これまでに確認・発生した不具合をまとめました。カッコ内は不具合が発生した時点の走行距離です。
エンジン・駆動系の不具合
ギアペダルが硬い（0km）
→硬いが、動いていればほぼ問題なし
2速→Nに入れると、Nランプが付くのに駆動が繋がっている状態になることがある（10km）
カムチェーンテンショナーのプッシュロッド先端ゴムが砕けるらしいので、事前に交換（100km）
チェーンがすごくよく伸びる（130km）
雨天で走行するとプラグに火が飛ばなくなって不動になる（620km）
アクセルを開けるとエンジンガストールするようになる（1022km） ※ただのキャブの詰まり
中華VM22キャブレターのパイロットジェットが折れる（1528km）
電装系の不具合
右ウィンカーが5回に1回ぐらいしか点かなくなる→ウィンカースイッチに接点復活剤をスプレーして解決（340km）
メーターパネルのバックランプが一つ切れる（550km）
左後ろのウィンカーバルブが切れる（600km）
ハイ・ローの切り替えスイッチが砕けて操作不能になる（660km）
メーターパネルのバックランプのもう片方とNランプがほぼ同時に切れる（1022km）
足回りの不具合
フロントフォークが異常に硬く、ほぼストロークしない（0km）
フロントブレーキの効きやタッチが悪い（0km）
→フルード交換で解決
フロントフォークに大きめのガタツキがある（0km）
その他の不具合
右ミラーがうまく角度調整できない（0km）
→後にミラーが取り付けられているブレーキレバーの角度がおかしいことが判明
フレームの塗装が雑、垂れていたり、剥がれていたりする（0km）
燃料コックのONとリザーブが逆に組付けられている（40km）
フロントフォークの反射板が吹っ飛ぶ（1470km）
→日本では不要なので外せばOK。
