整備 【横型エンジン】吹け上がらない、バッテリー電圧が低い…原因はまさかのアウターローター！？【中華ダックス】
中華ダックスに手持ちの中華製軽量アウターローター＆全波整流ジェネレーターを取り付けると、発電電圧がやたら低いエンジンが吹け上がらないという不具合が発生していた。もしかしたら発電電圧が低いせいかも？と思いコイルを巻き直してみたのだが、電圧は少...
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整備 【横型エンジン】全波整流ジェネレーターのコイルを巻き直して電圧アップ！アイドリングでも12V以上を確保する【中華ダックス】
手元にある横型エンジン用の中華軽量アウターローター＆ジェネレーターセットがかなり怪しい。アイドリングだと下手すりゃバッテリー電圧が7V台しか出ない上に、エンジンを回そうと思うと一定の回転数以上で失火というか、明らかに正常に回らなくなる現象が...
カスタム 【中華ダックス】灯火類をフルLED化
ぶっちゃけ言うと中華ダックスみたいなバイクの灯火類をLED化するのは好きじゃないんだけど、いかんせんヘッドライトは暗いし、テールランプも暗くて追突されそうで怖い。安全性とネタを求めて灯火類をフルLED化していく。灯火類フルLED化中華ダック...
整備 【中華ダックス】テールランプの交換方法
中華ダックスのテールランプの交換方法を記載しておく。中華ダックスのテールランプ交換方法中華ダックスのテールランプは表に見えている2本のプラスネジを外せば、レンズが外せる。レンズは赤い部分と、ナンバーを照らす用の透明な部分に2分割されている。...
整備 【中華キットバイク】メインハーネス無加工で全波整流化！4mini灯火類LED化への道【中華ダックス】
ミニモトのキットバイクは半波整流でヘッドライトなどを点灯させているが、アイドリングでの電力が不足し、灯火類の明るさが暗くなりがち。エンジンを回している間は不都合がないが、ちょっと心もとないのは否めない。僕は試しにH&Kの半波整流化されたジェ...
整備 大体正しいミニモトキットバイク用メインハーネス配線図
ミニモトで販売されているキットバイクを触ったことのある人なら多分気づいていると思うが、購入時に付いてくるハーネス配線図と実際のハーネスの色やカプラーが割と違う。電装系を触っていると色が違って困ることがよくあるので、自分のメモ様に正しい配線図...
カスタム 【中華ダックス】激安の左集中スイッチボックスに交換
近々やりたいカスタムがあるのだけども、そのためには中華ダックス純正の右スイッチボックスがちょっと邪魔。そもそもこのスイッチボックス、アクセルとキルスイッチ、ヘッドライトの点灯スイッチの3つの機能があるが、ヘッドライトは常時ONでしか使ってな...
整備 【悲報】H&K 半波整流ジェネレーター、あんまり発電してないかも
GPX125のジェネレーター＆アウターローターをヤフオクやメルカリで販売されているH&K 半波整流軽量アウターローターに交換してみたのだが、なんだかバッテリーが充電されている気がしない。テスターで測ってみてもあまり電圧が上がらない。もしかし...
パーツレビュー 【百均】ダイソーで買えるキャブレター用ジェットケース
中華のキャブレタージェットセットを買うと、ジップロックみたいな小分け袋に乱雑に入った状態で届く。段ボールの奥底に収納するには小さくて便利だが、セッティングをするには不便すぎる。目的の番手のジェットがすぐに取り出せるように、ジェットケースが欲...
カスタム H&Kに学ぶ全波整流→半波整流ジェネレーターへの改造方法【軽量アウターローター】
丁度手元に横型エンジン用の中華製全波整流用ジェネレーターと、それを元に改造したと思われる、ヤフオクやメルカリで販売されているH&Kブランドの半波整流用ジェネレーターがあるので、どのような改造が行われているのか比較してみる。全波整流→半波整流...