整備 【中華ダックス】テールランプの交換方法
中華ダックスのテールランプの交換方法を記載しておく。中華ダックスのテールランプ交換方法中華ダックスのテールランプは表に見えている2本のプラスネジを外せば、レンズが外せる。レンズは赤い部分と、ナンバーを照らす用の透明な部分に2分割されている。...
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整備 【中華ダックス】メインハーネス無加工で全波整流化！4miniキットバイク灯火類LED化への道
ミニモトのキットバイクは半波整流でヘッドライトなどを点灯させているが、アイドリングでの電力が不足し、灯火類の明るさが暗くなりがち。エンジンを回している間は不都合がないが、ちょっと心もとないのは否めない。僕は試しにH&Kの半波整流化されたジェ...
整備 大体正しいミニモトキットバイク用メインハーネス配線図
ミニモトで販売されているキットバイクを触ったことのある人なら多分気づいていると思うが、購入時に付いてくるハーネス配線図と実際のハーネスの色やカプラーが割と違う。電装系を触っていると色が違って困ることがよくあるので、自分のメモ様に正しい配線図...
整備 【悲報】H&K 半波整流ジェネレーター、あんまり発電してないかも
GPX125のジェネレーター＆アウターローターをヤフオクやメルカリで販売されているH&K 半波整流軽量アウターローターに交換してみたのだが、なんだかバッテリーが充電されている気がしない。テスターで測ってみてもあまり電圧が上がらない。もしかし...
整備 ホンダ横型系エンジンのジェネレーター交換方法【DIY】
カブやモンキー、ダックス等に搭載されているホンダ横型エンジンのジェネレーター交換方法です。ロンシン125やGPX125等の中華横型エンジンも同様に作業可能。作業写真はGPX125で撮影しています。横型エンジンのジェネレーター交換まずエンジン...
整備 GPX125のエンジンオイル＆エレメント交換方法【DIY】
中華最強エンジンGPX125またはパフォーマンスZ-1型エンジン、正式名称「Zongshen W125-G」のエンジンオイルとエレメント交換方法を紹介する。GPX125は遠心オイルフィルターが無い代わりに紙のオイルフィルターが装備されている...
整備 ノンシールチェーンからEKのシールチェーンに変えたら乗り心地が良くなってビビった【中華ダックス】
なんだかんだで中華ダックスを1年放置していたら、チェーンがサビサビになってしまった。これぐらいでも実用上は問題ないと思うのだけども、これから出かけるのは友人に誘われた500km超のロングツーリング。万が一にもチェーン切れでリタイアなんてトラ...
整備 エンジンが吹けない！ヘッドライトが付かない！中華キットバイクの謎現象を解決する
PZ27キャブレターを付けた直後に謎のフケ上がらない現象が発生した中華ダックス。しかもなぜかヘッドライトとテールランプも点灯しなくなった。この後にGPX125に積み替えたり、全波整流化にチャレンジしてみたりしたせいで余計に深みにハマったわけ...
整備 【DIY】燃料タンクの錆を格安の錆取り剤で除去する【モノタロウ さび落とし 液体タイプ】
以前中華ダックスの燃料タンクの錆をサンポールを使って除去した。これでも十分錆は取れるのだが、一方でサンポールはその成分が無くならない限り鉄を腐食し続けるので、最悪燃料タンクに穴が開く可能性もある。またサンポールには防錆成分は無いので、長時間...
整備 中華最強！？GPX125エンジンを入手したので中華ダックスに搭載
中華横型125ccで最強との呼び声高いエンジンと言えばGPX125。これはモダンワークスで販売されているのが「GPX125」という名前なだけであって、ミニモトでは「パフォーマンスZ-1型」という名前になっている。本当の名前はZongshen...