随分前に中華ダックスのセミ油圧クラッチ化を行って、結構快適にクラッチが切れるようになって喜んでいた。
その後も普通に使えていたのだが、ある日とんでもないことに気がついてしまった。
セミ油圧クラッチ、壊れる
なんかレリーズシリンダーがグラグラする。上下をナットで挟んでいるので、本来動くはずがないんだが、もしかしてナットが緩んでるのかな~なんて思っていた。でもどう触ってもナットは緩んでいない。これはもしや…
えぇ・・・?
元の状態と比べると一目瞭然。レリーズシリンダーから伸びるネジ山部分がポキンと折れてしまっている。
まぁこのネジ山、M8サイズだけどロッドが通るので中空だし、レリーズシリンダーから一体成型のアルミ製で弱そうだなぁとは思っていたのだが・・・。
頭でっかちなレリーズ、中華エンジンの強烈な振動、そして異常に重たいクラッチなどの要因が重なって折れてしまったことは一目瞭然。あと微妙にフルード漏れもしていたので、このあたりが潮時かもしれない。
ということで・・・
クラッチをワイヤー引きに戻します。
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