整備 【横型エンジン】吹け上がらない、バッテリー電圧が低い…原因はまさかのアウターローター！？【中華ダックス】
中華ダックスに手持ちの中華製軽量アウターローター＆全波整流ジェネレーターを取り付けると、発電電圧がやたら低いエンジンが吹け上がらないという不具合が発生していた。もしかしたら発電電圧が低いせいかも？と思いコイルを巻き直してみたのだが、電圧は少...
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整備 【横型エンジン】全波整流ジェネレーターのコイルを巻き直して電圧アップ！アイドリングでも12V以上を確保する【中華ダックス】
手元にある横型エンジン用の中華軽量アウターローター＆ジェネレーターセットがかなり怪しい。アイドリングだと下手すりゃバッテリー電圧が7V台しか出ない上に、エンジンを回そうと思うと一定の回転数以上で失火というか、明らかに正常に回らなくなる現象が...
整備 【中華キットバイク】メインハーネス無加工で全波整流化！4mini灯火類LED化への道【中華ダックス】
ミニモトのキットバイクは半波整流でヘッドライトなどを点灯させているが、アイドリングでの電力が不足し、灯火類の明るさが暗くなりがち。エンジンを回している間は不都合がないが、ちょっと心もとないのは否めない。僕は試しにH&Kの半波整流化されたジェ...
整備 【悲報】H&K 半波整流ジェネレーター、あんまり発電してないかも
GPX125のジェネレーター＆アウターローターをヤフオクやメルカリで販売されているH&K 半波整流軽量アウターローターに交換してみたのだが、なんだかバッテリーが充電されている気がしない。テスターで測ってみてもあまり電圧が上がらない。もしかし...
カスタム H&Kに学ぶ全波整流→半波整流ジェネレーターへの改造方法【軽量アウターローター】
丁度手元に横型エンジン用の中華製全波整流用ジェネレーターと、それを元に改造したと思われる、ヤフオクやメルカリで販売されているH&Kブランドの半波整流用ジェネレーターがあるので、どのような改造が行われているのか比較してみる。全波整流→半波整流...
カスタム 【中華ダックス】H&Kの半波整流軽量アウターローターをGPX125に装着
中華ダックスに発生した諸々の問題を手っ取り早く解決するため、GPX125エンジンにロンシン125エンジン純正のジェネレーターを装着していた。ただやっぱり軽量アウターローターを付けてGPX125本来のレスポンス感を体験してみたい。ということで...
整備 ホンダ横型系エンジンのジェネレーター交換方法【DIY】
カブやモンキー、ダックス等に搭載されているホンダ横型エンジンのジェネレーター交換方法です。ロンシン125やGPX125等の中華横型エンジンも同様に作業可能。作業写真はGPX125で撮影しています。横型エンジンのジェネレーター交換まずエンジン...
整備 エンジンが吹けない！ヘッドライトが付かない！中華キットバイクの謎現象を解決する
PZ27キャブレターを付けた直後に謎のフケ上がらない現象が発生した中華ダックス。しかもなぜかヘッドライトとテールランプも点灯しなくなった。この後にGPX125に積み替えたり、全波整流化にチャレンジしてみたりしたせいで余計に深みにハマったわけ...