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【中華ダックス】ドリブンスプロケットを32Tから30Tに変更@1912km

ハブベアリング交換のためにホイールを外したので、ついでにドリブンスプロケットを交換する。 中華ダックスのドリブンスプロケット変更 僕の中華ダックスは元々 ドライブ(エンジン側):16丁 ドリブン(リアタイア):32丁 二次減速比:2.00 ...
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【中華ダックス】前後ハブベアリング交換@1912km

中華ダックスのハブベアリングが少しゴロゴロしている気がするので、ハブベアリングを交換してしまおう。 中華ダックスの前後ハブベアリング交換 ハブベアリングを交換するためにはホイールを外す必要がある。外し方は↓を参照。 ホイールが外れたらベアリ...
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中華純正チェーンがやばすぎるのでDIDチェーンに交換@1536km

中華ダックスに最初から使われているチェーンは品質がかなりやばい。走行130kmの時点ですでに伸びていたし、そこからもどんどん伸びるのでちょくちょく調整していたが、全く持ってキリが無い状態。なので途中からは諦めていた。 チェーンが伸びると走り...
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【悲報】中華VM22キャブレターのパイロットジェット、折れる

僕の中華ダックスには燃料フィルターを付けていないのと、燃料タンクが微妙に錆びているのを放置していることもあって、ある程度の期間動かしていないととアクセルの開け始めがかなりシビアになってエンジンがストールしてしまう現象が発生する。 これは錆な...
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【中華ミクニVM22】キャブセット見直し【中華125cc】

最近…というか数ヶ月前から、中華ダックスはアイドリングから少しアクセルを開けるとエンジンがストールしそうになる現象が発生していた。すごいゆっくり気を使ってアクセルを開ければそこまで問題はないものの、たまにストンとエンジンが停まってしまう。こ...
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メーターパネルの電球交換【中華ダックス】

燃料リターン配管を作っていたら、ニュートラルランプが点かなくなった。と思いきや元々2つ有るうちの片方しか点いていなかったメーターのバックライトのもう一方もお亡くなりになった。 バックライトが点かないのは良いとしても、ニュートラルがメーターで...
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中華ダックスに一年乗ってみた結果

2021年1月に我が家に中華ダックスが届いてから丸一年が経過した。せっかくなので一年間この中華キットバイクに乗ってみて、実際のところどうだったのかといった部分について話していきたい。ちなみにこのバイクを僕は通勤通学などでは使っていないので、...
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中華ダックスはなぜ雨で動かなくなったのか?雨天走行後のチェックをしてみる

先日友人とツーリングに出かけたら、雨に降られて中華ダックスは動かなくなってしまった。明らかにプラグに火が飛んでいないようで、キックをしようが押しがけしようがうんともすんとも言わなくなってしまった。 ただプラグは変えて間もないし、しばらく雨に...
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プラグを中華製からNGKイリジウムプラグに交換@289km

僕の中華ダックスには最初からTORCHという中国ブランドのプラグが付いている。全く問題なく使えてはいるのだが、プラグから出る火花が赤いのが気になる(普通青白い稲妻が走るはずなんだが…)。せめてプラグは信頼性のあるものにしたい。 NGKのイリ...
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中華ダックスのタイヤ交換:ミシュランS1に履き替えました

中華ダックスに最初から付いていたタイヤは、同じタイヤパターンなのにフロントがYOANXING、リアがMMG TIRESというメーカーロゴが刻まれているのだが、これがなんだかすごく不安。晴れてる日に走っててもグリップ感が低いし、ちょっと濡れて...
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