カスタム 【中華ダックス】燃料リターン配管を増設する
キャブレターがオーバーフローしていることが判明した中華ダックス。これは明らかに増設した燃料ポンプが燃料を過剰供給していることが原因なので、これをどうにかするためにリターン配管を増設する。 リターン配管の役割 そもそもなぜリターン配管が必要な...
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カスタム 【中華DAX】負圧式の燃料ポンプを追加して、ガソリンがキャブに安定供給されるようにする
中華ダックスにサブタンクを追加してみたら、ある問題が発生した。それは、 サブタンク内の燃料が少ないとキャブまでガソリンが届かない という現象。アイドリングぐらいならどうにかなるのだが、アクセルを開けると燃料が足らずにストールしてしまう。これ...
カスタム DAXにガソリンタンクを増設！Gクラフトのサブタンクでツーリングの安心を増やしたい
本家ダックスもそうだが、中華ダックスの燃料タンクは容量が2.5Lしかない。これまで走ってみたところ、この125ccの中華ダックスはおよそ40km/L前後の燃費で走るので、だいたい100kmぐらいの航続距離があるとみていい。 …が、当然このバ...
修理 【DIY】サンポールを使って燃料タンクの錆取りをしてみた【中華キットバイク】
これまで分かっててあえて無視していたのだが、僕の中華ダックス、手元に届いた時点で燃料タンクの中が軽く錆びていた。ちょっと錆びてるぐらいならいいかな～とは思うのだが（良くない）、少し浮いた錆がボロボロ崩れてタンク内を浮遊してるのはさすがにいた...
整備 中華ダックスのガソリンタンク脱着方法【キットバイク】
中華ダックスのガソリンタンクを取り外す。本家ダックスホンダと多分同じだと思うが、微妙に違うポイントがあるかも。 中華ダックスのガソリンタンクを取り外す 一番最初に、燃料タンク内のガソリンを出来るだけ抜いておく。 燃料コック側の燃料ホースを外...