カスタム 汎用のスクエア型ミラーに交換【中華DAX】
先日不注意で右のミラーを割ってしまった。まぁ別に見えなくはないし、そもそも元々このミラーがブルブル震えすぎてあまり見えてなかったのでいいかなという気でいたのだが…、DIHODAのレバーに交換したおかげで、純正ミラーが取り付けられなくなった。...
カスタム 
カスタム フロントブレーキのレバーをDIHODAに交換【中華DAX】
セミ油圧クラッチ化を行ったことで左レバーだけDIHODA（中華ブランド）のアルミレバーになった。当然こうなると左右でレバーが違うのが気になってくるので、右のフロントブレーキレバーも同じ物に交換していく。DIHODAのフロントブレーキレバーに...
カスタム セミ油圧クラッチ化と左スイッチボックス交換【中華DAX】
ヘッドライトのハイ/ロー切り替えスイッチが崩れ落ちて使えなくなってしまった。まぁ切り替えなければ支障がないし、そもそもヘッドライトが暗すぎてハイビームでも特に誰も困らないというのが事実ではあるのだが、この状態はあまり良くない。でも全く同じ部...
カスタム 中華ダックスのスプロケット交換～ハイギヤード化で快適ライドを目指す～
電装系以外のところは相変わらず元気に走っている中華ダックスなのだけど、前々から少し気になっているところがあった。それはギア比。125ccのロンシンエンジンを積んでいて、これがなかなか良いパワーをだしてくれるのだけど、それに対してギア比がショ...
修理 中華ダックスのウィンカーを新品に交換
雨の中走った…のとは直接の関係は無いはずだが、ツーリング時に左リアウィンカーのスポット溶接が剥がれてしまった中華ダックス。手持ちの道具でどうにかして直せないかと考えたのだが、応急処置ならともかく恒久的に修理する方法が思いつかなかった。仕方が...
定期整備 エンジンオイル交換＆チェーンメンテナンス＠628km
400kmツーリングに出かけて一気に走行距離が伸びた中華ダックス。販売店の指示通り1000kmまでは早めのオイル交換を行おう。オイル交換＆チェーンメンテナンスというわけでまずはオイル交換。前回のオイル交換から約330km使ったオイルは特に鉄...
整備 中華ダックスはなぜ雨で動かなくなったのか？雨天走行後のチェックをしてみる
先日友人とツーリングに出かけたら、雨に降られて中華ダックスは動かなくなってしまった。明らかにプラグに火が飛んでいないようで、キックをしようが押しがけしようがうんともすんとも言わなくなってしまった。ただプラグは変えて間もないし、しばらく雨に打...
ツーリング 雨天でも走れる（はず）！中華ダックスで400kmツーリングに出かけてみた～2日目～
一泊二日で400km走るという原付ツーリングの旅に出た一行は、1日目に無事200kmを走破して宮崎県延岡市までたどり着いた。2日目は海岸線沿いをひたすら走って夕方までに別府のフェリー乗り場にたどり着けばOK！中華ダックスも好調だったし、まぁ...
ツーリング 目指すは阿蘇・高千穂！中華ダックスで400kmツーリングに出かけてみた～1日目～
中華ダックスを僕に買わせた張本人（？）である友人が「中華ダックスの納車祝いに原付ツーリングしよう！」と誘ってくれた。ここ最近はあんまり中華ダックスに乗るタイミングが無く、まだ350kmぐらいしか走れてないので、トラブルの洗い出しなどは全然で...
パーツレビュー 絶対スマホを落としたくない人向け。デイトナ バイク用スマホホルダー3を付けてみた
バイクのナビ用に中華スマホを入手したのでスマホホルダーを買おうと思ったのだが、これが意外と悩む。安いのから高いのまでたくさん種類があるのは嬉しいのだけども、バイクの場合、スマホが脱落すると即地面に落ちて破損してしまう。中華ダックスの場合は地...