カスタム 中華ダックスのスプロケット交換～ハイギヤード化で快適ライドを目指す～
電装系以外のところは相変わらず元気に走っている中華ダックスなのだけど、前々から少し気になっているところがあった。それはギア比。 125ccのロンシンエンジンを積んでいて、これがなかなか良いパワーをだしてくれるのだけど、それに対してギア比がシ...
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カスタム 【中華DAX】負圧式の燃料ポンプを追加して、ガソリンがキャブに安定供給されるようにする
中華ダックスにサブタンクを追加してみたら、ある問題が発生した。それは、 サブタンク内の燃料が少ないとキャブまでガソリンが届かない という現象。アイドリングぐらいならどうにかなるのだが、アクセルを開けると燃料が足らずにストールしてしまう。これ...
カスタム ヘッドライトを$2の中華製LEDバルブに変更してみる【中華キットバイク】
僕の中華ダックスに最初から付いていたヘッドライトバルブは当然ハロゲンで、10kmも走らないうちに切れてしまったのだが、さすがは純正品（？）なだけあって意外と明るいし照射範囲も広くて良かった。すぐ切れたけど。 仕方がないのでまずAmazonで...
カスタム DAXにガソリンタンクを増設！Gクラフトのサブタンクでツーリングの安心を増やしたい
本家ダックスもそうだが、中華ダックスの燃料タンクは容量が2.5Lしかない。これまで走ってみたところ、この125ccの中華ダックスはおよそ40km/L前後の燃費で走るので、だいたい100kmぐらいの航続距離があるとみていい。 …が、当然このバ...
整備 中華ダックスのタイヤ交換：ミシュランS1に履き替えました
中華ダックスに最初から付いていたタイヤは、同じタイヤパターンなのにフロントがYOANXING、リアがMMG TIRESというメーカーロゴが刻まれているのだが、これがなんだかすごく不安。晴れてる日に走っててもグリップ感が低いし、ちょっと濡れて...
整備 キットバイク付属のキャッチタンクを取り外す【中華ダックス】
個人的にあまりごちゃごちゃしているバイクは好きじゃない。見た目はレーシーでかっこいいとは思うが、整備性が良くないのが気に入らない。 そもそもサーキットを走るわけでもない中華製の横型エンジンにブローバイのキャッチタンクなんて不要。取り外してし...