修理 【DIY】サンポールを使って燃料タンクの錆取りをしてみた【中華キットバイク】
これまで分かっててあえて無視していたのだが、僕の中華ダックス、手元に届いた時点で燃料タンクの中が軽く錆びていた。ちょっと錆びてるぐらいならいいかな～とは思うのだが（良くない）、少し浮いた錆がボロボロ崩れてタンク内を浮遊してるのはさすがにいた...
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整備 ロンシン125エンジンの激重クラッチを少しでも軽くする方法【中華ダックス】
噂には聞いていたが、僕の中華キットバイクに積まれているロンシン125ccエンジンのクラッチはやたらと重たい。恐らくこの世のほとんどのバイクのクラッチレバーより重たいと思う。それぐらい重い。この手の重さを厳密に測るのは難しいが、試しに測ってみ...
修理 【中華ダックス】ウィンカーバルブの交換方法【DIY】
30kmほど走った時点で左前のウィンカーバルブが切れてしまった。ウィンカーなんて最悪手信号でどうにかなるとはいえ、夜間になったら死が訪れてしまうのは恐ろしいので、きちんと新品のウィンカーバルブに交換する。ウィンカーバルブの形状はG18キット...
修理 【中華ダックス】ヘッドライトバルブの交換方法【DIY】
走り始めて10kmも経たないうちにヘッドライトバルブが切れてしまった中華ダックス。このままだと道交法的にアレなので、ヘッドライトバルブを交換する。中華キットバイクのバルブ形状はBA20D中華キットバイクはとにかくパーツの寄せ集めで作られてい...